Sansan Innovation Award 2024
Sansan Innovator
INTERVIEW
- 日本通運株式会社
- 設立1937年
- 従業員数3万4299名(2024年1月5日現在)
- 事業内容自動車輸送、鉄道利用輸送、海上輸送、船舶利用輸送、利用航空輸送、倉庫、旅行、通関、重量品・プラントの輸送・建設、特殊輸送、情報処理・解析などの物流事業全般および関連事業

関係性を可視化し、
顧客志向の営業強化に
挑戦し続けます
顧客志向の営業強化に
挑戦し続けます
受賞企業代表
佐々⽊ 彩乃 氏
⽇本通運株式会社
アカウントセールス本部
セールスイネーブルメント部 係⻑
Sansanを活用した営業DXの取り組みについて教えてください。
私は2023年に新設されたセールスイネーブルメント部に所属し、全国の営業パーソンが楽に、楽しく働ける仕組みづくりを推進しています。
当社では2021年にSansanを導入し、営業DXの取り組みを本格化しました。これにより、さまざまな情報を社内で共有する文化が根付いたことはもちろん、12万社、63万人分の顧客データがSansanに蓄積され、営業活動の基盤が整備されました。この膨大なデータを活用するために、2024年にはSFAを導入し、顧客の購買意思決定プロセスに対応した営業手法を型として定義。適切なタイミングで顧客に情報の提供や提案を行える体制を構築し、営業活動をさらに効率化しました。
営業の型を定義した結果、案件獲得の見通しの精度が格段に向上しました。これまで見通しの精度には課題がありましたが、現在では各フェーズにおける進捗状況が 明確になり、パイプラインを管理できるようになっています。案件獲得率が向上するだけでなく、経営判断に役立つデータも蓄積されています。
Sansan Innovation Awardを受賞した取り組みは、どのようなものですか。
営業手法の型化と同様に、アカウントマネジメントを推進する上で参考とするために、「企業リレーションスコア」と「ヒートマップ」を開発しました。Sansanに蓄積された名刺情報や接点の数から顧客との関係性を算出し、数値で可視化する取り組みです。
会社の方針として、顧客志向を経営計画に重点戦略として記載し、これまで以上に強化することになり、営業部門はアカウントマネジメントの進化を目指すことになりました。そこで、成果の上がる営業戦略を感覚的なものにとどめず、実証するために作成したのが「企業リレーションスコア」です。役職に応じた指数と名刺交換枚数から数値を算出したものですが、この数値と売上との相関関係が確認されたため、今後、営業戦略の立案やアカウントプランの策定における具体的な指標になると考えています。「ヒートマップ」は、お客様と当社の社員との接点について、それぞれの役職に応じた指数から関係性の深さを測る指標です。ヒートマップのホワイトスペースを基に、次にアプローチするべき相手を見つけ、戦略的にアカウントマネジメントを推進することに活用できればと思っています。
物流が単なるコストから経営課題へと変わ る中、顧客志向で課題を解決するためには、お客様のサプライチェーンの「End to End」でソリューションを提案していく必要があります。営業部門に限らずチームとして顧客に対応し、営業の手法も時代に合わせて進化させていく。そこに役立つツールや仕組みを提供するのがセールスイネーブルメント部の役割だと認識し、日々取り組んでいます。


お客様の視点で、お客様のビジネスの成功を考えて寄り添う、まさに「顧客志向」の営業スタイルの確立を目指している。
受賞してみていかがでしたか。
2023年に受賞した取り組みは、Sansanの定着に関するものでした。2024年はまったく異なる切り口でのチャレンジになりましたが、その内容が評価され、2年連続で受賞することができました。この結果は大変うれしく思っています。
連続受賞を目指していたわけではなかったのですが、社内からは大きな期待が寄せられており、締め切りギリギリまで資料作成に向き合っ てのエントリーでした。受賞後の社内では、祝福の声をかけてもらうだけでなく、セールスイネーブルメント部の取り組みに関する認知が広がり、部門の意義を伝える良い機会になったと感じています。
取り組みの効果を実感しづらい中では、社内アンケートで寄せられる「売上だけでなくエンゲージメントも向上している」という声が励みになっていました。また、私は営業経験が短く、営業活動に苦手意識を持っています。だからこそ、若い世代が楽に、楽しく営業できることを大切にしながら取り組みを推進してきたことが、今回の成果につながったのではないかと思います。


受賞後のイベント登壇では、「企業リレーションスコア」「ヒートマップ」を含む4つの指標を紹介。参加者に新たな視点を提供した。
貴社のセールスイネーブルメントにおける展望を教えてください。
当社には約5000人の営業パーソンがいますが、彼らが蓄積した営業情 報のデータには、まだ活用の余地があると感じています。今後はそのデータをフル活用し、営業の型を変革していくことで、個人の感覚に頼らず誰でも営業できる仕組みを作っていきたいです。チームとして一定の高い品質で営業できてこそ、一社一社に寄り添った顧客志向の営業が実現できるはずです。
AI活用によるプロセスの自動化も、同時に進めていきたいです。例えば「ヒートマップ」には手作業の部分がありますが、人が担う部分と機械に頼る部分を役割分担すれば、営業DXを加速できると確信しています。
ただし、DXは単なる手段に過ぎません。どう活用するかがポイントで、お客様に寄り添い、お客様のビジネスの成功に貢献するという本質的な目的を見失わないことが大切だと思っています。お客様との関係性をさまざまな角度から可視化して、関係性をより深めていくことで、チームNXとしての価値提供のレベルをアップしていきたいです。



アカウントマネジメントの推進に
欠かせない指標になりそうです
欠かせない指標になりそうです
奥平 幸三 氏
⽇本通運株式会社
執行役員 アカウントセールスビジネスユニット⻑
担当業務と、営業DXとの関わりについて教えてください。
私が担当しているのはアカウントマネジメントを推進する組織で、営業活動を通して顧客志向を実現するために発足しました。従来の組織が国際輸送・国内輸送・倉庫といった事業単位だったのに対し、顧客ごとの事業所を設立して専門チームを作り、顧客のニーズや組織を深く理解した上でサポートを提供しています。
2024年1月には、ユニクロをはじめとしてグローバルに事業を展開する株式会社ファーストリテイリング様の事業所を設立しました。お客様の展開スピードが非常に速いので、そのスピードや考え方に伴走することが目的です。お客様を理解していく中で、従業員が働きやすい職場となることを常に考え実行されていることや、障がい者雇用に積極的に取り組まれていることが分かりました。そこで、サステナビリティの取り組みの一つとして当社が始めた「誰にもやさしい倉庫」プロジェクトへの協力を提案し、賛同を得ました。
「誰にもやさしい倉庫」は、DX機器の導入や職場環境の整備を通じて、倉庫で働くことが難しかった方々の障壁を取り除くことを目指す取り組みです。こうした新しい取り組みに一緒に挑戦していただけるのは、お客様との関係をしっかり構築できているからだと思います。かつては物流担当の方としかお話しする機会がありませんでしたが、サプライチェーンに関わる他部門の方ともお話しするようになり、物流以外の取り組みへの理解が深まりました。
このように顧客ごとへの対応を深めていく中で、次に提案する企業を見つけるために参照しているのが、Sansanのデータです。顧客との関係性を定性・定量の両面から把握できるという意味で、非常に効果的だと思っています。


「誰にもやさしい倉庫」には次世代型電動モビリティを導入。高さを調整できる車椅子で、歩行困難者のピッキング作業を可能にした。
